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El A36 es un acero de bajo contenido en carbono que contiene trazas de manganeso, fósforo, azufre, silicio y otros elementos, como el cobre. El A36 presenta buena soldabilidad y una elevada resistencia a la fluencia, y es la placa de acero estructural más especificada por los ingenieros. El ASTM A36 se fabrica con mayor frecuencia en una variedad de componentes estructurales de acero. Esta calificación se utiliza para la construcción soldada, atornillada o remachada de puentes y edificios, así como para fines estructurales generales. Debido a su punto de fluencia más bajo, el A36 puede emplearse para diseñar estructuras y equipos de menor peso, al tiempo que ofrece una excelente soldabilidad.
Barra de acero al carbono A572/S355JR
Las barras de acero A572 son livianas, pero presentan buena resistencia, ductilidad y trabajabilidad, lo que las hace ideales para aplicaciones estructurales. Estas características permiten moldear el A572 con relativa facilidad en distintas estructuras, al tiempo que mantiene su capacidad para soportar grandes esfuerzos y cargas.
Barra de acero al carbono A105
A105 es una especificación de la ASTM para forjados de acero, principalmente para componentes de tuberías forjadas de acero al carbono. El tipo de aleación de acero al carbono trabajado involucrado es un acero de bajo contenido de carbono, manganeso y silicio, similar al AISI 1330, pero con un contenido de manganeso más bajo.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 1018
Las barras redondas de acero al carbono AISI 1018 están fabricadas en acero al carbono y su composición incluye carbono, cromo, manganeso, molibdeno, fósforo, azufre y silicio. Las varillas de acero al carbono SAE 1018 se utilizan comúnmente para ejes, pasadores, varillas, husillos, conjuntos de piñones y una amplia gama de piezas. La barra 1018 puede procesarse con gran precisión sin dificultad alguna, y sus virutas son duras y continuas, por lo que puede mecanizarse en cualquier forma.
EN8/EN9 en barras de acero al carbono de serie
En-8 (1040): se trata de un acero al carbono medio sin aleación, con una resistencia a la tracción razonable. Por lo general, se suministra en estado laminado en frío o estirado en frío. Las propiedades de tracción pueden variar, pero suelen situarse entre 500 y 800 N/mm². Se utiliza ampliamente en aplicaciones que requieren un mejor desempeño que el del acero dulce, pero en las que no se justifica el costo del acero aleado. El EN8 puede someterse a temple por llama o por inducción para obtener una buena dureza superficial y una moderada resistencia al desgaste.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 1025
El acero al carbono 1025 es un acero que contiene únicamente carbono como su principal elemento de aleación. Estos aceros también contienen 0,4 por ciento de silicio y 1,2 por ciento de manganeso. En el acero al carbono también pueden detectarse pequeñas cantidades de cobre, níquel, molibdeno, aluminio y cromo.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 1045 C45
El acero 1045 se caracteriza por su contenido medio de carbono y su resistencia a la tracción media, lo que le confiere una buena resistencia, una excelente maquinabilidad y una soldabilidad razonable en condiciones de laminación en caliente. El acero redondo 1045 puede suministrarse laminado en caliente, estirado en frío, torneado en bruto o bien torneado y pulido. Al someter la barra de acero 1045 a estirado en frío, se pueden mejorar sus propiedades mecánicas, reducir las tolerancias dimensionales y elevar la calidad superficial.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 4130
Las barras redondas laminadas en frío 4130 ofrecen una soldabilidad reconocida sin afectar la resistencia al desgaste y al impacto del acero; además, las barras de acero al carbono 4130 presentan excelentes propiedades de mecanizado y pueden someterse a tratamiento térmico. Al mismo tiempo, cuentan con alta resistencia a la tracción y elevada resistencia elástica.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 4140
El 4140 es un acero de alta resistencia de uso general, con 1% de cromo y molibdeno, de dureza media y buena templabilidad; suele ser endurecido y revenido hasta alcanzar un límite de resistencia a la tracción de 850–1000 MPa (condición T). En la actualidad, el 4140 presenta una mecanizabilidad mejorada, lo que permite aumentar considerablemente la velocidad de avance y/o la velocidad de corte, al tiempo que se prolonga la vida útil de las herramientas sin afectar sus propiedades mecánicas. Además, el 4140 pretemplado y revenido puede someterse a un tratamiento de cementación por llama o por inducción, así como a nitruración.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 4340
El acero aleado AISI 4340 es un acero de baja aleación tratable térmicamente que contiene cromo, níquel y molibdeno. Presenta alta tenacidad y alta resistencia bajo condiciones de tratamiento térmico.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 5160
El acero es un material versátil. Una aleación de acero es la AISI 5160, que es una designación de la Sociedad Estadounidense para Pruebas y Materiales (ASTM) para el acero para muelles.
Barra de acero al carbono AISI/SAE 8620
El acero aleado AISI 8620 es un acero aleado común para cementación. Este acero aleado presenta una buena ductilidad durante el proceso de endurecimiento, lo que mejora las propiedades de la capa superficial y del núcleo.
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